Таксисты против налоговой петли

Несколько сотен таксистов Львова собрались на предупредительную акцию протеста, чтобы спасти свой бизнес, на который может «наложить лапу» новый Налоговый кодекс. Машины такси колонной тронулись с перекрестка улиц Пасичной-Вашингтона по ул. Личаковской к центру. Митинг таксистов финишировал возле памятника Шевченко. Таким образом, водители хотели достучаться к правительству и большинству в Верховной Раде, чтобы не принимали кабальный для этой области Налоговый кодекс.

Как рассказал глава Ассоциации свободных профсоюзов автотранспортников Украины Андрей Корчинский, согласно проекту Налогового кодекса, к платежным тягарям таксистов хотят прибавить полторы тысячи гривен в месяц единого налога. Также 310 гривен со своих прибылей они будут отдавать в Пенсионный фонд. «Мы должны отдавать государству почти 2 тысячи гривен, тогда когда чистый заработок одного таксиста в месяц составляет 2-2,5 тысячи гривен, — говорит он. — Практически у водителей забирают все. Во Львове километр проезда такси стоит 2,50-4 гривны. Как будет после принятия кодекса – неизвестно».

Второе бремя, против которого протестуют таксисты, — это требование установить в такси специальные кассовые аппараты (кроме счетчиков, которые они уже имеют сейчас и которые выбивают чек для пассажира). Господин Корчинский говорит, что тогда каждому таксисту придется брать на работу бухгалтера и заниматься таким делом как регистрация фирмы, так как каждый день в конце смены нужно отчитываться перед налоговой. «Согласно новому кодексу, каждый день таксист в конце смены должен распечатывать чек, вклеивать его в кассовую книгу. В любой момент кассовую книгу смогут проверять, — рассказывает Андрей Корчинский. — Мы — за таксометры, за счетчики, но против кассовых аппаратов. Их физически сложно установить, и это лишние хлопоты».

Недовольные таксисты и нюансами с упрощенной системой налогообложения. Для них она будет действовать не до 2014 года, как раньше планировалось, а до 2012-го. Андрей Корчинский допускает, что продвижение в парламент правительственного варианта проекта Налогового кодекса монополизирует рынок услуг таксистов большими фирмами. Со временем мелких предпринимателей могут выбросить на улицу.