Электронная газета
"Все про недвижимость"

Мэр Москвы Юрий Лужков в четверг принял участие в торжественной церемонии открытия движения на участке Звенигородского проспекта от проспекта Маршала Жукова до МКАД, передал корреспондент "Интерфакса".

"Мы, как и обещали, в конце этого года открываем целый ряд направлений в облегчение сложного движения в городе", - сказал Ю.Лужков.

"Магистраль выводит движение из центра города на Новорижское шоссе. Такого прямого выезда у нас еще не было", - подчеркнул столичный градоначальник.

Он назвал "интересным решением" вантовый мост, который соединяет проспект Маршала Жукова и Крылатскую улицу, "совершенно необычной конструкции, абсолютно уникальный не только для Москвы".

Столичный градоначальник пояснил, что мост не прямолинейный, а с изгибом, который позволил вписать это сооружение в существующий природный ландшафт.

Мэр назвал Живописный вантовый мост "украшением города".

Ю.Лужков напомнил, что часть Звенигородского проспекта выполнена как "самый длинный двухэтажный тоннель, который когда-либо строился в Москве".

Он заметил, что по мосту будет организовано как автомобильное движение, так и движение поездов метрополитена.

"Мы очень прилично сэкономили, порядка 1,5 км, потому что не строили отдельный участок для движения метро", - сообщил Ю.Лужков.

Он назвал этот участок "хорошей трассой", которая "облегчит движение по Кутузовскому проспекту и Рублево-Успенскому шоссе".

Мэр заявил, что "29 декабря будет пущен первый пробный поезд на Строгино".

Он добавил, что регулярное движение от станции "Крылатское" до станции "Строгино" будет открыто 7 января.

В строительстве участка проспекта принимали участие компании: Метрогипротранс, Мосметрострой, Мостотрест и ПСО "Система-Галс".

Длина участка Звенигородского (Краснопресненского) проспекта от проспекта Маршала Жукова до МКАД составляет 7 км. В его состав входят два уникальных объекта - Живописный мост и Северо-западные тоннели. Движение по трассе будет осуществляться по четырем полосам в каждую сторону, за исключением тоннелей, где по три полосы. Открытие участка Звенигородского проспекта обеспечит удобную транспортную связь центра столицы с Новорижским шоссе (трасса М9 "Балтия").

Живописный мост - первый в Москве вантово-пилонный, возводимый в районе природного заповедника "Серебряный бор". Живописный мост соединяет проспект Маршала Жукова и выход Северо-западных тоннелей в районе Крылатской улицы. Выбор конструкции моста обусловлен необходимостью сохранения судоходства по реке и непосредственным соседством с природным комплексом. Пролет дорожного полотна длиной 409,5 метров на высоте около 30 метров подвешен на 72 вантах. Высота арочного пилона составляет 105 метров, пролет арки - 182 метра. Общая протяженность мостового перехода - 1460 метров. Непосредственно под аркой располагается прозрачная капсула, представляющая закрытую смотровую площадку с рестораном на 100 посадочных мест.

Трасса Северо-западных тоннелей берет начало в районе пересечения Крылатской и Осенней улиц и проходит под Серебряноборским лесничеством до деревни Троице-Лыково. Тоннели предназначены для движения автомобилей по Звенигородскому проспекту и поездов метро Арбатско-Покровской линии (перегон "Крылатское" - "Строгино"). Протяженность тоннелей составляет 3126 метров.